求关于悬索桥的描写求关于悬索桥(也就是吊桥)的描写，
编辑： admin 2017-01-03
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桥是永恒的舟,桥是延伸的路,桥是人类最伟大的创造之一.
从一步三摇的独木桥,到悬索桥、石板桥、拱桥、斜拉桥、钢桥、混凝土桥,从单功能步行桥,到公路桥、铁路桥、综合功能多层桥、复合立交桥、高架路桥,桥极大的开拓了人们的活动空间,是一个时代科学技术水平的标志.建于616年的河北赵州桥,以其科学精巧的构思,成为石拱桥建筑史上的代表性杰作.建于1151年的福建晋江安平桥是现存最早的梁式古石桥,最大石板重25吨,曾有“天下无桥长此桥”之称.万州长江大桥主跨达420米,是当今世界最大跨度的混凝土大桥.美国路易斯安那州的庞恰特湖长堤二桥近40公里,是世界上最长的桥.泰晤士河上的伦敦塔桥,当大船通过时,下层可以向两边吊起,为世界名胜之一.
建于公元206年的山西汾河桥,是世界最早的铁制悬索桥.
悬索桥 又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁.悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成（图6 悬索桥示意图）.悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作.由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上.1981年建成的英国恒比尔悬索桥的跨径为1410米,是目前世界上跨径最大的桥梁.悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动,需注意采取相应的措施.
按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥.柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁.刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大.加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载.除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式,但构造较复杂.
桥面支承在悬索（通常称大揽）上的桥称为悬索桥.英文为Suspension Bridge,是"悬挂的桥梁"之意,故也有译作"吊桥"的."吊桥"的悬挂系统大部分情况下用"索"做成,故译作"悬索桥",但个别情况下,"索"也有用刚性杆或键杆做成的,故译作"悬索桥"不能涵盖这一类用桥.和拱肋相反,悬索的截面只承受拉力.简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上.通行现代交通工具的悬索桥则不行,为了保持桥面具有一定的平直度,是将桥面用吊索挂在悬索上.和拱桥不同的是,作为承重结构的拱肋是刚性的,而作为承重结构的悬索则是柔性的.为了避免在车辆驶过时,桥面随着悬索一起变形,现代悬索桥一般均设有刚性梁（又称加劲梁）.桥面铺在刚性梁上,刚性梁吊在悬索上.现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上.塔顶设有支承悬索的鞍形支座.承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中,个别也有固定在刚性梁的端部者,称为自锚式悬索桥.
汾河的文章没有见到,下面这篇供你参考吧：
中国最早的铁索桥——霁虹桥
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发布时间:2004-01-11 00:46:12
澜沧江两岸山大谷深,悬崖峭壁,河道礁石密布,险滩众多,水量随季节变化,给航运带来不便."隔河如隔天,渡河如渡险".几千年来,居住在两岸的各族人民,为征服这一天险,在江上开辟了无数的渡口,架设了许多桥梁,其中,历史最悠久的就是"兰津古渡"了.
博南山与罗岷山绝壁对峙的澜沧江边就是兰津古渡,这是走永昌道的必经之路,渡口附近有两座桥墩,建有一座中国已发现的最古老的铁索桥--霁虹桥.相传从前每天清早桥亭大门未开时,等候过桥的商旅、人马以排成五、六里长的队伍.
兰津渡在南诏时就已建有竹索吊桥.元代曾换成木桥,明成化年间（公元1465-1487）改建铁索吊桥,名"霁虹桥".明崇祯十二年三月二十八日,徐霞客过霁虹桥,铁索桥东"临流设关,巩石为门,内倚东崖,建武侯祠及税局；桥之西,巩关亦如之,内倚西崖,建楼台并记创桥者".此桥为"迤西咽喉,千百载不能改也"（《徐霞客游记·滇游日记八》）.今天的铁索桥为清康熙二十年（公元1681年）建造,康熙为此桥亲题"虹飞彼岸",故在东岸增辟"御书楼".后铁缆常蚀,兵祸常生,屡坏屡修.
霁虹桥飞驾于永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上,滇缅公路修通之前霁虹桥一直是滇西交通的要冲,民国年间仍基本维持原状.南北有关楼,两端建栅门,立税卡；西岸桥头有碉堡,临江扼险,大有一夫当关,万夫莫开之势.霁虹桥长115米,宽3.8米,净跨56.2米,霁虹桥由18根粗大的铁链为骨骼,承重底链为16根,排列成2、4、4、4、2的形式,另有两根为扶手,每边约用30根高约1.5米的铁条将扶手索和外边底索之间连结起来,形成栏杆状.底部约隔6米有一道铁夹板,将16根底索锁住,上铺横板,用铅丝绑扎在铁链上,各板之间,再用木条和抓钉和牢.
两岸筑成半圆形桥墩,铁链两头铆死在两岸桥台上,西岸为徒崖,东岸是险峰,下面是滔滔江水,十分险要.桥两端建有桥亭关楼.崖脚路旁有一古老的铁桩,顶呈蘑菇形,露出地面约80厘米,周长约72厘米.相传为明代系舟之柱.
到霁虹桥,有东西二路.东路由大理至永平杉阳,然后沿博南山盘旋而下直至江边；西路从保山经水 寨,至桥边.二者相较,东路较平,且古迹较多,"古道"风味较浓.
伫立霁虹桥头,上流百米之外澜沧江银花雪浪,近前却水流悠缓.当年徐霞客曾以"浑然逝,渊然寂,其深莫测"描绘了这里的水流态势.由于古道、摩崖、桥梁,与滇西地区的开发有密切的联系,在历史、文化、桥梁建筑等多方面有科学价值,政府已拨款整修,并列为省级文物保护单位. 虽然已经身形佝偻,可是菊瓣似的笑容从奶奶满是皱纹的脸上绽放；虽然已经双目混浊,可是年轻时美好的回忆依然充满了她整个瘦小的身躯.
类似问题
类似问题1：悬索桥有哪些?
（1）地锚式悬索桥
主揽锚固于大地,主揽的拉力由重力式锚固体（锚碇）或岩洞式锚固体（岩锚）传递给地基.
绝大多数悬索桥,特别是大跨度悬索桥采用的主揽锚固体系.锚固体处要求地基有较大的承载力,建造巨大的重力式锚固体承受主揽拉力；或者在庞大稳固的岩体中开挖岩洞,形成岩洞式锚固体,借用岩体的重量来抵抗主揽的拉力.
施工顺序：施工锚碇,架设主揽,吊起主梁.
（2）自锚式悬索桥
主揽锚固于加劲梁,主揽的拉力由加劲梁来承受.
主揽拉力的水平分力以轴向压力的形式传递到加劲梁,形成预压效果,压力过大决定了悬索桥的跨度不宜过大.
自锚式悬索桥对基础要求不高,无需巨大的锚碇,容易适应城市桥梁建设要求；但施工较困难：先架设加劲梁（主要采用满堂支架法）,再架设主揽
类似问题2：分别写一句形容吊桥,立交桥,拱桥的古诗句![语文科目]
华镇(《还珠桥》
溪上还珠太守家,
小桥斜跨碧流沙.
清风不共门墙改,
长与寒泉起浪花.
陆游《五云桥》
若耶北与镜湖通,
缥缈飞桥跨半空.
陵谷双迁谁复识?
我来徙倚暮烟中.
东方浩的现代新诗：《石拱桥》诗：“这唐宋的诗行/漫邪路于水乡的河道/ 岁月之掌/抚去青石的沟沟坎坎/只把一种暖意/悠悠注入/丝绸的光辉/ 映亮暗淡的文字/工匠的姓名/早随流水逝去/而他们的遗作/一年复一年,一日复一日/ 在无数深情的目光和双脚下/亲切,动人/石拱桥风度翩翩/一头倚在古典的水域/一头倚在现代的爱情
类似问题3：谁能告诉我个写扎兰屯吊桥的作文?不要简介
扎兰屯市自然资源丰富,是一块投资兴业的热土.地貌以山地、丘陵为主,大体上构成“七林二草一分田”的格局.属于中温带大陆性半湿润气候区,四季分明,年平均气温2.4℃,年均降水量480.3毫米,无霜期年均123天.境内森林面积105万公顷,森林覆盖率67.78%,森林活立木蓄积量6052万立方米.天然草场面积506万亩,耕地面积319万亩.境内主要河流47条,形成绰尔河、济沁河、雅鲁河、音河四大水系,市域水资源总量约为25亿立方米.背倚大兴安岭原始森林,无工业污染源,属于一片天然绿色净土.旅游景观丰富,自然资源组合度好,既体现了大兴安岭的磅礴气势,又兼有江南水乡的壮丽秀美,是内蒙古自治区唯一的国家级风景名胜区,也是中国优秀旅游城市.
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类似问题4：世界上最大的悬索桥在哪
1998年建成的日本明石海峡大桥是世界上最大的悬索桥,跨长960m+1990.8m+960.3m,主塔高286.7m;主缆直径1.12m.1998年建成的日本多多罗大桥是世界上最大的钢斜拉桥,跨长270m+890m+320m,主塔为菱形钢塔,塔220m,全桥168根斜拉索.21世纪初,许多国家正在规划超长跨桥,如西班牙摩洛哥的Gibraltar海峡桥主跨长5000m.日本津轻海峡,桥主跨长约4000m,技术问题已经解决.
类似问题5：能用一句话 写十个 """吊桥""的800字(说明文)[语文科目]
答：（一） 什么是成功?绝不是一次满分的测验,一个红色的“100 ”.有人说：“成功像蜜一样甜.”他错了.他只看到成功的正面,是辉煌的.却忽略了成功后的辛酸.我认为,成功是沙漠里的一朵花,十分美丽.但要想开花,必须经过艰苦地奋斗!三年级,...